Il bordo d’attacco dell’ala utilizza il Dacron ExoTex® ultra rigido e non elastico, che incorpora una struttura del filo unica ed un processo di emulsione (rivestimento protettivo) che consente alla struttura di supportare un’alta pressione aumentando sostanzialmente la resistenza e la rigidità del tubo.
Il Dacron non elasticizzato migliora il flusso d’aria, la stabilità del volo e previene il rigonfiamento delle cuciture sul bordo d’attacco.
Aspettati virate scattanti, portanza esplosiva ed una fluida navigazione di bolina.
Il CORETEX® definisce lo standard in termini di resistenza alla rottura, resistenza allo strappo, protezione UV, allungamento e durata complessiva.
Il basso allungamento dell’ala fornisce una grandissima potenza e, grazie ad un’apertura alare più corta, si riduce la possibilità che la punta dell’ala tocchi l’acqua durante le virate, le strambate e gli atterraggi.
Il Raptor utilizza un pannello in-flow che collega la vela con il montante di controllo assicurando che l’ala mantenga il profilo aerodinamico più efficiente durante l’accelerazione e la velocità di crociera.
Le maniglie in rete aiutano a mantenere il controllo, la precisione ed il comfort.